IMPROVEMENT OF ROLLING TECHNOLOGY AND FUEL INJECTION ADVANCE CLUTCH TEST
DOI 10.12737/2073-0462-2023-77-85 УДК 620.1.05:621.43.031
Keywords:
fuel supply parameters, clutch sensitivity, torsional vibrations, programming washer.Abstract
The technology used for high-pressure fuel pumps running at fixed camshaft speeds does not provide running-in of friction pairs not only for the pump, but also for its fuel injection advance clutch. The purpose of the research is to develop a device that provides an equally variable angular velocity of the driven clutch half of the fuel injection advance clutch. The uneven speed of rotation of the driven half-coupling makes it possible to run the clutch in dynamic loading conditions by optimizing the stroke of the pushers, the radius of the rollers and the height of the programming washer, while ensuring optimal running-in modes with a combination of specified torsional vibrations in the range of amplitudes that overlap the operating angles of turn of the half-couplings. To achieve this goal, the work determined the range of sizes of the radii of the driven semi-shaft of the proposed device (6…12.5 mm) and its copying roller (5…9 mm), which provides an equally variable angular velocity of the driven half-coupling. For these values of the structural elements of the device, the height of the cam of the programming washer will be in the range of 2.99 ... 5.85 mm. In this range, it is possible to run commercially available fuel injection advance clutches in dynamic mode with an equally variable angular velocity, which improves the quality of running-in of the friction pairs of the pump and its clutch.
References
1. Анализ влияния формы обратного клапана на процесс топливоподачи в насосах распределительного типа / Ю.Н. Доброхотов, Ю.В. Иванщиков, А.Р. Валиев и др. // Вестник Казанского государственного аграрного университета. 2019. № 2(53). С. 88-94.
2. Повышение точности регулирования производительности насосных секций топливного насоса распределительного типа / Ю.Н. Доброхотов, Ю.В. Иванщиков, А.Р. Валиев и др. // Вестник Казанского государственного аграрного университета. 2019. № 1(52). С. 77-82.
3. Effects of injection strategies on the flow and fuel behavior characteristics in port dual injection engine /S.Y. Lee, H.J. Lee, Y.T. Kang, et al. // Energy. 2018. No. 165. P. 666-676.
4. Алексеев А.Н. Экономическая эффективность повышения надежности топливной аппаратуры. Л.: ЦНИТА, 1989. С. 136-143.
5. Kumar A.S., Kumar T.S. Air and Fuel Flow Interaction in Combustion for Various Injector Locations //IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2018. No. 455(1). P.012028. URL: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/455/1/012028 (дата обращения: 20.03.2023)
6. Баширов Р.М., Сафин Ф.Р., Юльбердин Р.Р. Методика диагностирования и регулирования топливной аппаратуры тракторных дизелей в полевых условиях // Вестник Башкирского государственного аграрного университета. 2018. № 4(48). С. 118-123.
7. Чванов К.Г. Современные подходы к оценке технического состояния дизельной топливной аппаратуры // Управление рисками в АПК. 2016. № 7. С. 13-19.
8. Кинематический анализ узла промежуточных шестерен топливных насосов распределительного типа / Ю.Н. Доброхотов, Н.Н. Пушкаренко, А.Р. Валиев и др. // Вестник Казанского государственного аграрного университета. 2019. № 1(52). С. 83-88.
9. Загородских Б.П., Абрамов С.В., Смольянов А.В. Теоретическое обоснование оценки технического состояния основных деталей автоматической муфты опережения впрыскивания топлива // Вестник Саратовского госагроуниверситета им. Н.И. Вавилова. 2009. № 3. С. 33-38.
10. Вихерт М.М., Мазинг М.В. Топливная аппаратура автомобильных дизелей: Конструкция и параметры. М.: Машиностроение, 1978. 176 с.
11. Раков Н.В., Смольянов А.В. Оценка технического состояния автоматических муфт опережения впрыскивания топлива // Пермский аграрный вестник. 2019. № 4(28). С. 17-24.
12. Пономарев О.П. Муфта опережения впрыскивания топлива и экономичность дизеля // Автомобильная промышленность. 1988. №1. С. 14-15.
13. ТК 10.16.0001.003-87. Топливная аппаратура автотракторных и комбайновых дизелей. Технические требования на капитальный ремонт. М.: ГОСНИТИ, 1989. 286 с.
14. Адигамов Н.Р., Шарифуллин С.Н. Комплексное решение проблем восстановления топливной аппаратуры дизелей // Вестник Казанского государственного технического университета им. А.Н. Туполева. 2008. № 2. С. 16-18.
15. Классификация технологий упрочнения, нанесения покрытий и восстановления деталей топливной аппаратуры дизельных двигателей / С.Н. Шарифуллин, Н.Р. Адигамов, П.А. Тополянский и др. // Вестник Казанского государственного аграрного университета. 2019. № 3(54). С. 128-132.
16. Ильин М.А. Диагностика автоматической муфты опережения впрыска топлива путем спектрального анализа частот угла разворота полумуфт: специальность 05.20.03 "Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве": диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. Санкт-Петербург-Пушкин, 2005. 136 с.
17. Lausch W., Fleischner F. Niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe NOx -Emission bei Dieselmotoren: Wunsch und Wirklichkeit // MTZ. Motortechnische Zeitschrift. 1996. Vol. 57. Nо. 11. Рp. 600-612.
18. Мертвый ход плунжера как диагностический параметр топливных насосов распределительного типа / Ю.Н. Доброхотов, Ю.В. Иванщиков, А.О. Васильев и др. // Вестник Казанского государственного аграрного университета. 2017. № 4(46). С. 78-79.
19. Herzog P. Moglichkeiten der Optimierung von Motor // MTZ. Motortechnische Zeitschrift. 1986. Vol. 47. Nо. 12. Рp. 525-529.
20. Система регулирования угла опережения впрыскивания топлива в цилиндр дизеля / В. А. Марков, А. Г. Кузнецов, Е. Е. Полухин, et al. // Автомобильная промышленность. 2009. № 2. С. 9-12.
21. Горелик Г.Б. Математическое моделирование нестационарных процессов движения в дизельной топливной аппаратуре // Двигатель. 2016. № 2(104). С. 24-26.
1. Dobrokhotov YuN, Ivanshchikov YuV, Valiev AR. [Analysis of the influence of the check valve shape on the process of fuel supply in distribution pumps]. Vestnik Kazanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta. 2019; 2(53). 88-94 p.
2. Dobrokhotov YuN, Ivanshchikov YuV, Valiev AR. [Improving the accuracy of performance regulating of pump sections of a distributive type fuel pump]. Vestnik Kazanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta. 2019; 1(52). 77-82 p.
3. Lee SY, Lee HJ, Kang YT. Effects of injection strategies on the flow and fuel behavior characteristics in port dual injection engine. Energy. 2018; 165. 666-676 p.
4. Alekseev AN. Ekonomicheskaya effektivnost' povysheniya nadezhnosti toplivnoi apparatury. [Economic efficiency of increasing the reliability of fuel equipment]. Leningrad: TsNITA. 1989; 136-143 p.
5. Kumar AS, Kumar TS. Air and fuel flow interaction in combustion for various injector locations. [Internet]. IOP Conference Series: Materials science and engineering. 2018; 455(1). 012028. [cited 2023, March 20]. Available from: https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/455/1/012028
6. Bashirov RM, Safin FR, Yul'berdin RR. [Methods for diagnosing and regulating the fuel equipment of tractor diesel engines in the field]. Vestnik Bashkirskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta. 2018; 4(48). 118-123 p.
7. Chvanov KG. [Modern approaches to assessing the technical condition of diesel fuel equipment]. Upravlenie riskami v APK. 2016; 7. 13-19 p.
8. Dobrokhotov YuN, Pushkarenko NN, Valiev AR. [Kinematic analysis of the assembly of intermediate gears of distributive type fuel pumps]. Vestnik Kazanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta. 2019; 1(52). 83-88 p.
9. Zagorodskikh BP, Abramov SV, Smol'yanov AV. [Theoretical substantiation of the assessment of the technical condition of the main parts of the automatic fuel injection advance coupling]. Vestnik Saratovskogo gosagrouniversiteta im.N.I. Vavilova. 2009; 3. 33-38 p.
10. Vikhert MM, Mazing MV. Toplivnaya apparatura avtomobil'nykh dizelei: Konstruktsiya i parametry. [Fuel equipment for automotive diesel engines: Design and parameters]. Moscow: Mashinostroenie. 1978; 176 p.
11. Rakov NV, Smol'yanov AV. [Evaluation of the technical condition of automatic couplings for advancing fuel injection]. Permskii agrarnyi vestnik. 2019; 4(28). 17-24 p.
12. Ponomarev OP. Fuel injection advance clutch and diesel efficiency. Avtomobil'naya promyshlennost'. 1988; 1. 14-15 p.
13. TK 10.16.0001.003-87. Toplivnaya apparatura avtotraktornykh i kombainovykh dizeley. Tekhnicheskie trebovaniya na kapital'nyi remont. [Fuel equipment of autotractor and combine diesel engines. Technical requirements for overhaul]. Moscow: GOSNITI. 1989; 286 p.
14. Adigamov NR, Sharifullin SN. [A comprehensive solution to the problems of restoring diesel fuel equipment]. Vestnik Kazanskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta im.A.N. Tupoleva. 2008; 2. 16-18 p.
15. Sharifullin SN, Adigamov NR, Topolyanskiy PA. [Classification of technologies for hardening, coating and restoration of fuel equipment parts for diesel engines]. Vestnik Kazanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta. 2019; 3(54). 128-132 p.
16. Il'in MA. Diagnostika avtomaticheskoy mufty operezheniya vpryska topliva putem spektral'nogo analiza chastot ugla razvorota polumuft: spetsial'nost' 05.20.03 “Tekhnologii i sredstva tekhnicheskogo obsluzhivaniya v sel'skom khozyaistve”: dissertatsiya na soiskanie uchenoi stepeni kandidata tekhnicheskikh nauk. [Diagnostics of the automatic fuel injection advance clutch by spectral analysis of the frequencies of the turning angle of the half-couplings: specialty 05.20.03 “Technologies and means of maintenance in agriculture”: thesis for the degree of Ph.D. of Technical sciences]. Saint-Petersburg-Pushkin. 2005; 136 p.
17. Lausch W, Fleischner F. Niedriger Kraftstoffverbrauch und geringe NOx-Emission bei Dieselmotoren: Wunsch und Wirklichkeit. MTZ. Motortechnische Zeitschrift. 1996; Vol.57. 11. 600-612 p. German.
18. Dobrokhotov YuN, Ivanshchikov YuV, Vasil'ev AO. [Plunger backlash as a diagnostic parameter of distribution type fuel pumps]. Vestnik Kazanskogo gosudarstvennogo agrarnogo universiteta. 2017; 4(46). 78-79 p.
19. Herzog P. Moglichkeiten der Optimierung von Motor. MTZ. Motortechnische Zeitschrift. 1986; Vol.47. 12. 525-529 p. German.
20. Markov VA, Kuznetsov AG, Polukhin EE. [System for regulating the advance angle of fuel injection into a diesel cylinder]. Avtomobil'naya promyshlennost'. 2009; 2. 9-12 p.
21. Gorelik GB. [Mathematical modeling of non-stationary motion processes in diesel fuel equipment]. Dvigatel'. 2016; 2(104). 24-26 p.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
Categories
License
Copyright (c) 2026 Vestnik of Kazan state agrarian university
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Метаданные научных статей, включая название, аннотацию, сведения об авторах, список литературы, идентификаторы и иные элементы библиографического описания для дальнейшего неограниченного использования, передаются в редакцию с правом их неограниченного использования на условиях открытой лицензии Creative Commons Attribution (CC BY).
