СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДИКИ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ COMMON RAIL В РЕЖИМЕ СВОБОДНОГО РАЗГОНА
DOI 10.12737/2073-0462-2024-67-74 УДК 621.436:681.518.5
Ключевые слова:
двигатель внутреннего сгорания, свободный разгон, ускорение коленчатого вала, цикловая подача топлива, расход топлива, давление наддува воздуха, индикаторный крутящий момент.Аннотация
Повышение эффективности эксплуатации современных транспортно-технологических машин сельскохозяйственного назначения невозможно достичь без своевременной диагностики двигателя. Экспериментальные исследования проводили с целью совершенствования методики диагностирования дизельного двигателя ЯМЗ-53445-22 с топливной системой Common Rail путем оценки комплекса диагностических параметров при свободном разгоне двигателя от минимальной до максимальной частоты вращения коленчатого вала. Время свободного разгона двигателя при работе на всех цилиндрах составляет 1,84 с, при отключенном третьем цилиндре – 2,54 с. Отключение третьего цилиндра приводит к увеличению амплитуды ускорения со 140 с-2 до 297 с-2, что свидетельствует о повышении неравномерности работы цилиндров. Общая цикловая подача топлива и его расход при отключении одного из цилиндров повышаются, что свидетельствует о некорректном расчете электронным блоком управления действительной цикловой подаче топлива. При отключении одного из цилиндров, индикаторный крутящий момент, исчисленный программно относительно общей цикловой подачи топлива, увеличивается с 243 до 291 Нм при частоте вращения коленчатого вала 2630 мин-1, при этом эффективные показатели двигателя с использованием существующих средств измерений определить невозможно. Разработанная методика диагностирования двигателя ЯМЗ-53445-22 в режиме свободного разгона предполагает оценку технического состояния двигателя на основе анализа неисправностей, установленных встроенной системой диагностирования, а также по времени разгона, ускорению коленчатого вала, общей цикловой подаче топлива, расходу топлива и давлению наддува воздуха.
Литература
1. Stability analysis upon high-pressure common rail fuel injection system under multiple injection modes / Q. Lan, Y. Bai, X. Ma, et al. // International Journal of Automotive Technology. 2021. Vol. 22. P. 353-370.
2. Обоснование сроков ремонта и службы тракторов в аграрном производстве / И. Г. Галиев, Р. М. Гимадиев, А. Р. Галимов и др. // Проблемы научной мысли. 2018. Т. 5. № 3. С. 19–25.
3. Разработка метода встроенного контроля выпускной системы современных сельскохозяйственных машин / А. В. Гриценко, А. С. Меньшенин, С. А. Чокой и др. // АПК России. 2022. Т. 29. № 5. С. 614-628. doi: 10.55934/2587-8824-2022-29-5-614-628.
4. Ferrari A., Vento O. Thermal effects on Common Rail injection system hydraulic performance // International Journal of Engine Research. 2023. Vol. 24. No. 8. P. 3602-3612. doi: 10.1177/14680874231162412
5. Ma F., Li L., Pu Y. Study on observation method of injection pressure curve in high pressure common rail system // International Journal of Engine Research. 2023. Vol. 24. No. 7. P. 3146-3156.
6. Курносов А. Ф., Гуськов А. Ю. Совершенствование методики диагностирования дизельного двигателя с электронной системой управления // Теория и практика современной аграрной науки: сборник VI национальной (всероссийской) научной конференции с международным участием. Новосибирск, ИЦ НГАУ «Золотой колос», 2023. С. 537-540.
7. Двигатели ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536, их модификации и комплектации. Инструкция по диагностике. 5340.3902250 ИС. 2018. 177 с.
8. Оценка технического состояния электроуправляемых форсунок дизелей по характеристике топливоподачи / И. И. Габитов, А. В. Неговора, Ф. Р. Сафин и др. // Инженерные технологии и системы. 2021. Т. 31. № 2. С. 207-226. doi: 10.15507/2658-4123.031.202102.207-226.
9. Кострицкий В. В., Павченко А. В. Диагностирование дизельных топливных форсунок с пьезоэлектрическим приводом без снятия с двигателя // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B. Промышленность. Прикладные науки. 2021. №. 3. С. 49-54.
10. Justification for Widening the Control Parameters Limits of Diesel Fuel Injectors During Repair / I. I. Gabitov, A. V. Negovora, A. F. Ahmetov, et al. // International Review of Automatic Control. 2022. Vol. 15, No. 2. P. 70-89.
11. Динамический метод диагностирования элементов автомобиля / А. С. Гребенников, С. А. Гребенников, И. Ю. Куверин // Мир транспорта и технологических машин. 2016. № 1(52). С. 24-31.
12. Modeling and validation of crankshaft speed fluctuations of a single-cylinder four-stroke diesel engine. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers / M. Babagiray, H. Solmaz, D. İpci, et al. // Journal of Automobile Engineering. 2022. Vol. 236. No. 4. P. 553-568. doi: 10.1177/09544070211026290.
13. Effects of misfire on the dynamic behavior of gasoline Engine Crankshafts / A. Hmida, A. Hammami, F. Chaari, et al. // Engineering Failure Analysis. 2021. Vol. 121. URL: https://clck.ru/3BW9MU (дата обращения 26.06.2024). doi: 10.1016/j.engfailanal.2020.105149.
14. Курносов А. Ф., Гуськов А. Ю. Совершенствование методики диагностирования системы питания дизельного двигателя в режиме разгона-выбега под нагрузкой // Теория и практика современной аграрной науки: сборник VI национальной (всероссийской) научной конференции с международным участием, Новосибирск, 27 февраля 2023 года. Новосибирск: ИЦ НГАУ «Золотой колос», 2023. С. 525-530.
15. ООО "Скансервис": официальный сайт. URL: http:// scanmatik.ru (дата обращения 01.09.2023).
1. Lan Q., Bai Y., Ma X. Stability analysis upon high-pressure common rail fuel injection system under multiple injection modes. International Journal of Automotive Technology. 2021; Vol.22. 353-370 p.
2. Galiev IG, Gimadiev RM, Galimov AR. [Justification of the terms of repair and service of tractors in agricultural production]. Problemy nauchnoy mysli. 2018; Vol.5. 3. 19-25 p.
3. Gritsenko AV, Menshenin AS, Chokoy SA. [Development of a method for integrated control of the exhaust system of modern agricultural machines]. APK Rossii. 2022; Vol.29 5. 614-628 p. - DOI: 10.55934/2587-8824-2022-29-5-614-628.
4. Ferrari A, Vento O. Thermal effects on Common Rail injection system hydraulic performance. International Journal of Engine Research. 2023; Vol.24. 8. 3602-3612 p. doi:10.1177/14680874231162412 .
5. Ma F, Li L, Pu Y. Study on observation method of injection pressure curve in high pressure common rail system. International Journal of Engine Research. 2023; Vol.24. 7. 3146-3156 p.
6. Kurnosov AF, Guskov AYu. [Improving the methodology for diagnosing a diesel engine with an electronic control system]. Teoriya i praktika sovremennoy agrarnoy nauki: Sbornik VI natsionalnoy (vserossiyskoy) nauchnoy konferentsii s mezhdunarodnym uchastiem. Novosibirsk. ITS NGAU Zolotoy kolos. 2023; 537-540 р.
7. Dvigateli JaMZ-5340, JaMZ-536, ih modifikacii i komplektacii. Instrukcija po diagnostike. [Engines YaMZ-5340, YaMZ-536, their modifications and configurations. Diagnostic instructions]. 5340.3902250 IS. 2018; 177 р.
8. Gabitov II, Negovora AV, Safin FR. [Assessment of the technical condition of electrically controlled diesel injectors according to the fuel supply characteristics]. Inzhenernye tehnologii i sistemy. 2021; Vol.31. 2. 207-226 p. - DOI: 10.15507/2658-4123.031.202102.207-226.
9. Kostritskiy VV, Pavchenko AV. [Diagnostics of diesel fuel injectors with piezoelectric drive without removal from the engine]. Vestnik Polockogo gosudarstvennogo universiteta. Seriya B. Promyshlennost. Prikladnye nauki. 2021; Vol.3. 49-54 p.
10. Gabitov II, Negovora AV, Akhmetov AF. Justification for widening the control parameters limits of diesel fuel injectors during repair. International Review of Automatic Control. 2022; Vol.15. 2. 70-89 p.
11. Grebennikov AS, Grebennikov SA, Kuverin IYu. [Dynamic method of diagnosing car elements]. Mir transporta i tekhnologicheskikh mashin. 2016; 1(52). 24-31 p.
12. Babagiray M, Solmaz H, Ipci D. Modeling and validation of crankshaft speed fluctuations D. of a single-cylinder four-stroke diesel engine. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Journal of Automobile Engineering. 2022; Vol.236. 4, 553-568 p. https://doi.org/10.1177/09544070211026290.
13. Hmida A, Hammami A, Chaari F. Effects of misfire on the dynamic behavior of gasoline Engine Crankshafts. [Internet]. Engineering Failure Analysis. 2021; Vol.121. [cited 2024, June 26]. Available from: https://clck.ru/3BW9MU. doi.org/10.1016/j.engfailanal.2020.105149.
14. Kurnosov AF, Guskov AYu. [Improving the methodology for diagnosing the diesel engine power system in the acceleration-run-out mode under load]. Teoriya i praktika sovremennoy agrarnoy nauki: Sbornik VI natsionalnoy (vserossiyskoy) nauchnoy konferentsii s mezhdunarodnym uchastiem, Novosibirsk, 27 fevralya 2023 goda. Novosibirsk: ITS NGAU Zolotoy kolos. 2023; 525-530 p.
15. OOO Skanservis. [Internet]. Official site. Korolev, 2023; [cited 2023, September 01]. Available from: http:// scanmatik.ru.
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Категории
Лицензия
Copyright (c) 2026 ВЕСТНИК Казанского государственного аграрного университета
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Метаданные научных статей, включая название, аннотацию, сведения об авторах, список литературы, идентификаторы и иные элементы библиографического описания для дальнейшего неограниченного использования, передаются в редакцию с правом их неограниченного использования на условиях открытой лицензии Creative Commons Attribution (CC BY).
